En la entrada a algunas ciudades, sobre todo a las más grandes o que registran un mayor movimiento de entrada de vehículos, se pueden encontrar carriles reversibles. No debemos confundirlos con carriles adicionales o cambios en el sentido por, por ejemplo, una obra en la calzada.
En este post explicaremos con detenimiento qué es un carril reversible, cómo se señaliza y sus características concretas. Pero, además, también nos detendremos en qué no es un carril reversible, porque hay muchas dudas al respecto, sobre todo en internet ¡Vamos allá!
¿Qué es un carril reversible?
Un carril reversible es un mecanismo de descongestión del tráfico que puede actuar tanto en un sentido como en el otro. Están gestionados por la propia DGT y las autoridades competentes, y son claramente diferenciables con respecto a otro tipo de carriles habilitados de forma circunstancial.
Este tipo de carriles se emplean para aliviar el tráfico acumulado (atasco) de una vía determinada como son autopistas y autovías o carreteras de acceso a entornos urbanos. El escenario más habitual, de todos modos, son las autovías que acumulan gran cantidad de tráfico en momentos determinados, como operaciones salida por vacaciones, por ejemplo.
Vaya por delante que este tipo de carriles no son provisionales, sino bidireccionales, ya que según las circunstancias se pueden habilitar en un sentido o en otro.
¿Cómo sabes si estás en un carril reversible?
Hay dos características definitorias de qué es un carril reversible. Estas son:
- Señal de flecha en dos direcciones en el asfalto
- Están regulados por semáforos instalados en pórticos sobre la vía, que indican la dirección de uso o su prohibición
Así debes circular por un carril reversible
No te creas todo lo que puedas leer por internet. En un carril reversible (subrayamos reversible) puede circular cualquier vehículo salvo que haya señalización contraria. Comentado este punto, sí hay una serie de condiciones que deben cumplir los conductores. Son las siguientes:
- Uso obligatorio de luces de cruce. Independientemente del momento del día, las luces de cruce deberán estar encendidas si estás circulando por un carril reversible. Ojo, los conductores del carril contiguo al reversible también deben encender las luces de cruce.
- Velocidad máxima propia de la vía. Prohibido adelantar. Este tipo de carriles, por sus circunstancias, no permiten que se realicen adelantamientos (además, probablemente estarías invadiendo el carril contrario, que circula en otro sentido). Por lo demás, la velocidad máxima será la marcada por la vía.
¿Cuándo se puede usar el carril reversible? SeñalizaciónRepasamos, los carriles reversibles cuentan con la siguiente señalización:- Están delimitados por dos líneas discontinuas
- Una flecha bidireccional pintada sobre la vía que indica la naturaleza reversible del carril
- Semáforos instalados en unos pórticos que indican si se puede o no circular por el carril reversible (rojo = no, verde = sí) o si los conductores deben abandonar ese carril porque quedará inhabilitado en breve (flecha blanca o amarilla oblicua indicando el carril al que deben dirigirse los vehículos que están circulando por el carril reversible).
¿Puedes hacer un adelantamiento en un carril reversible?
No, no se puede adelantar en un carril reversible, principalmente por el riesgo que supondría para el resto de los conductores el saltarse las dobles líneas continuas.Carriles adicionales diferentes al carril reversible
Hay diferentes tipos de carriles adicionales que habilitan la circulación en un sentido no habitual. Esto no son carriles reversibles. Los distinguirás porque están delimitados por conos y agentes de tráfico o semáforos a pie de calle regulándolos. Este sería el caso de un tramo en obras de la vía, por ejemplo.
De esta manera, podemos encontrarnos con carriles adicionales o con carriles habilitados en sentido contrario, donde un carril que normalmente circula en un determinado sentido, es modificado de forma temporal para los vehículos que van en sentido contrario puedan continuar la marcha.Por su parte, el carril adicional se trata de la apertura de un carril extra en la propia vía, normalmente modificando el resto de carriles, habilitando un carril extra en el arcén, por ejemplo.
¿Es lo mismo un carril VAO que un carril reversible?
Como explicamos en el post Qué es un carril VAO, los carriles VAO o Bus-VAO (vía de alta ocupación), si bien están diseñados para descongestionar el tráfico, no contarían como carriles reversibles porque su uso está limitado al transporte público y compartido y, en muchas ocasiones, a vehículos de bajas emisiones.Esperamos haber resuelto todas tus dudas relacionadas con los carriles reversibles y que ahora los puedas identificar de la manera correcta y cumplir con toda su normativa ¡Nos leemos!