Si has llegado hasta aquí y no eres de Madrid, Barcelona, Granada u otras localidades como Mayorca o Málaga en fechas concretas, puede que lo hayas hecho preguntándote qué es un carril VAO. Te acordarás de tocar el tema en la autoescuela y puede que conserves alguna noción, pero ¿qué demonios era eso del carril VAO?
En este post resolveremos todas tus dudas acerca de las vías de alta ocupación, quién puede y quién no puede circular por ellas y por qué razón no se han extendido más, al menos por ahora.
Ponte cómod@ y abróchate el cinturón ¡Vamos allá!
¿Qué es un carril VAO?
Los carriles VAO, o Bus-VAO, significan Vía de Alta Ocupación, y están diseñadas para descongestionar parte del tráfico que entra a las ciudades y priorizar el uso del transporte público y compartido, razón por la cual nos encontramos este tipo de vía en los tramos previos a la entrada y salida de una ciudad.
Para cumplir su función, no todos los vehículos pueden utilizar el carril VAO, a pesar de que puede haber cierta flexibilidad en cuanto a criterios, ya que quedan a disposición de los responsables de tráfico de cada localidad.
¿Qué vehículos pueden circular por un carril VAO?
Como decíamos, el objetivo de los carriles VAO es descongestionar el tráfico interno de las ciudades reduciendo el número de coches que sólo llevan un ocupante, mejorando así el tráfico intraurbano, bajando los niveles de ruido, reduciendo el número de accidentes y, por supuesto, la contaminación.
Vehículos de alta ocupación
Si queremos saber qué es un carril VAO, primero tendremos que familiarizarnos con el significado de vehículo de alta ocupación. Se emplea este nombre para hacer mención a los vehículos que llevan a más de un ocupante, es decir, conductor y pasajero, lo que incluye a coches particulares, motocicletas, autobuses, taxis, coches compartidos, etc.
Vehículos autorizados a circular por un carril VAO
En la Resolución de 18 de enero de 2022 del BOE podemos encontrar las medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2022, que incluyen los vehículos autorizados a utilizar los carriles VAO.
Son los siguientes, teniendo en cuenta que la regla general indica que el mínimo de ocupantes por vehículo será de dos, incluyendo a turismos, motocicletas de dos o tres ruedas, autobuses con MMA (masa máxima autorizada) de 3500 kg, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables (salvo casos especiales):
- Vehículos con un solo ocupante que ostenten la señal V-15 (vehículo perteneciente a una persona con minusvalía y dificultad de desplazamiento)
- Motocicletas de dos o tres ruedas con menos de 600 mm entre ruedas del mismo eje
- Turismos con señal V-25 de distintivo ambiental clasificados como vehículos cero emisiones o, si están clasificados como “ECO”, “C” o “B” siempre y cuando en los paneles informativos se indique.
- Autobuses con MMA superior a 3500 kg y autobuses articulados
- Vehículos clasificados como taxis según el Reglamento General de Vehículos (esto es, turismo destinado al servicio público de viajeros y provisto de aparato taxímetro), que dispongan de un módulo luminoso exterior y licencia en vigor
Circular por un carril VAO sin cumplir las condiciones - Multa de hasta 200€
Así se regula el tráfico en un carril VAO
¿A qué velocidad se puede circular por un carril VAO?
Así se señaliza un carril VAO
¿Dónde te puedes encontrar un carril VAO?
- Madrid, Calzada central de la carretera A6 entre los kilómetros 6-20
- Granada, con los carriles derechos de ambos sentidos en la carretera GR-3211, correspondientes a la A-395
- Sevilla, con los carriles pertenecientes a la calzada del Puente de la Señorita, que une Sevilla con Camas
- Málaga, carril derecho del ramal de salida en dirección a Campillos, en la carretera A-357 y el carril derecho de la carretera A-7056 en sentido al Parque Tecnológico de Andalucía
- Barcelona, entre Ripollet y la avenida Meridiana, en la carretera C-58