Desde la entrada en vigor en 2006 del sistema de carné por puntos, más de 200.000 conductores en España han perdido la totalidad de sus puntos. Y tú, ¿has perdido algún punto de tu permiso de conducir? Si has llegado aquí por esa razón, ponte cómodo porque en este artículo te explicaremos todo lo que debes saber sobre cómo recuperar puntos del carné de conducir.
¿Cuánto tiempo se tarda en recuperar los puntos del carnet?
Depende de si te has quedado sin puntos o si todavía tienes saldo, la forma de recuperar los puntos de tu carné será distinta. Ocurre lo mismo si has perdido tu permiso debido a una sentencia judicial.
De forma natural, es decir, simplemente no cometiendo infracciones, el conductor puede disponer nuevamente de su total de puntos, ya que, si pasan dos años sin cometer una infracción que suponga la retirada de puntos, se recuperará el saldo inicial de 12 puntos. ahora bien, si la infracción cometida por la que se retiraron los puntos fuera de carácter muy grave, se tardarían tres años sin cometer infracciones para recuperar los 12 puntos.
¿Y recuperar los 15 puntos?
En el caso de que tuvieras los 15 puntos, que es el máximo al que se puede optar, si no cometes infracciones irás recibiendo dos puntos extra cada año hasta alcanzar los 14 puntos, y un último punto para alcanzar nuevamente el máximo posible de 15 puntos.
Otras casuísticas para recuperar los puntos del carné
- ¿Te han retirado puntos en dos ocasiones distintas? La cuenta comenzará desde tu última sanción. Es decir, dos años después recibirás nuevamente puntos
- Si la retirada ha sido por una infracción muy grave y ha supuesto la pérdida de seis puntos, tendrás que esperar tres años para recuperar los puntos “perdidos”
- Como decíamos, si dispones de 12 puntos, conseguirás puntos extra hasta un máximo de 15 a razón de dos puntos extra cada año hasta alcanzar 14 puntos, y un punto adicional para llegar a los 15.
- Si tienes más de 12 puntos y recibes una sanción, tardarás dos años en recuperar los 12 puntos y otros tres para llegar a los 15, esto es, en total, cinco años.
¿Cómo recuperar los puntos del carnet de conducir?
En el caso de que, por vías administrativa o judicial, hayas perdido la vigencia de tu permiso, deberás realizar un curso de sensibilización y reeducación, además de superar una prueba teórica sobre el curso realizado de la que hablaremos más adelante.
No cometer más infracciones
Como especificamos en el punto anterior, si todavía dispones de sado de puntos, no cometer ninguna infracción en los periodos correspondientes hará que recuperes los 12 puntos.
Realizar un curso de recuperación de puntos
Una alternativa a no cometer sanciones si ves que hay un riesgo real de perder la vigencia de tu permiso, por ejemplo, que te queden muy pocos puntos, es realizar un curso de sensibilización y reeducación vial, con el que podrás recuperar hasta un máximo de 6 puntos, pero nunca sobrepasar el saldo inicial antes de la última sanción.
Estos cursos son de doce horas de duración, que se dividen entre una formación común sobre seguridad vial de siete horas de duración, una parte específica de cuatro horas de duración y, finalmente, una hora de reflexión y debate en grupo. La parte específica es individual para trabajar los motivos de las sanciones de manera personalizada.
Este tipo de cursos sólo se pueden realizar cada dos años (o cada año en el caso de los conductores profesionales)
¿Cuántas faltas puedes cometer en el examen práctico de conducir?
¿Cuándo se puede realizar el curso de sensibilización y reeducación vial?
Si has perdido la vigencia de tu permiso de conducción no pienses que podrás presentarte al curso de manera inmediata. Tendrás que esperar el periodo de pérdida de vigencia correspondiente, de seis meses para conductores comunes y tres para conductores profesionales.
Ahora bien, si hay reincidencia en la pérdida de vigencia del permiso de conducir, el periodo también aumenta, y pasa a ser de 12 meses para conductores comunes y seis para los conductores profesionales.
Cuando termines el curso deberás solicitar que se expida tu nuevo permiso de conducir, que será enviado a tu domicilio y que tendrá un saldo máximo de ocho puntos.
Alto ahí, ¿qué es un conductor profesional?
Puedes que nunca hayas caído en la cuenta, pero los conductores profesionales, esto es, aquellos que se dedican al transporte de mercancías o personas de manera remunerada, tienen unas normas específicas relativas a tiempos de descanso, de conducción, límites de velocidad, documentación y, también, recuperación de puntos tras sanciones.
Suspensión temporal de permiso de conducir
En el caso de que tu permiso haya sido suspendido por sentencia judicial, y en un periodo igual o inferior a dos años, también tendrás que realizar el curso de sensibilización y reeducación vial. Este curso, de 24 horas lectivas, puede realizarse durante el cumplimiento de la condena. En este caso no hace falta esperar un plazo determinado.
Habiendo realizado el curso y acreditando su finalización, podrás volver a conducir con un nuevo permiso que tendrá un saldo de ocho puntos.
Recuperar el permiso si has perdido todos los puntos
En el caso de que hayas perdido todos los puntos del permiso o has sido condenado por sentencia judicial por un tiempo superior a los dos años, tendrás que obtener un nuevo permiso.
Nuevamente volvemos a la necesidad de realizar el curso de sensibilización y reeducación vial, con una duración de 24 horas lectivas y con una prueba teórica final.
Si se da el caso de que has agotado tu saldo de puntos, serás notificad@ al respecto y gozarás de un periodo de 10 días para presentar alegaciones. En el caso de que no prosperen, deberás entregar tu permiso en una jefatura de tráfico.
Realizado el curso de sensibilización y obtenido un nuevo permiso, este tendrá un saldo de 8 puntos, como los conductores noveles.
¿Cuántos puntos puedes perder en un solo día?
La regla general es que, salvo excepciones que ahora enlistaremos, no se pueden perder más de ocho puntos el mismo día. Las excepciones están, por supuesto, relacionadas con infracciones consideradas muy graves.
Son las siguientes:
- Conducir bajo los efectos del alcohol superando las tasas permitidas
- Conducir bajo el efecto de las drogas
- En caso de que el conductor se niegue a realizar la prueba de alcoholemia o de drogas
- Conducir a una velocidad igual o superior al 50% del límite máximo establecido
- Conducir de manera manifiestamente temeraria
- Conducir llevando equipado en el vehículo inhibidores de radares instalados
- Circular en sentido contrario
- Realizar carreras no autorizadas
- Nota: en caso de ser un conductor profesional, puedes perder más de ocho puntos el mismo día si incumples en más del 50% los tiempos de conducción y descanso obligatorios
¿Cuánto cuestan los cursos de rehabilitación?
Estos cursos, si bien pueden llegar a estar subvencionados, suelen tener el siguiente coste, que debe correr a cargo del interesado:
Tipo de curso | Coste |
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Curso de recuperación de permiso o licencia
| Coste del trámite: 332,61€ + IVA/IGIC en península o Canarias
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Curso de recuperación parcial
| Coste del trámite: 176,69€ + IVA/IGIC en península o Canarias
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Ciclo formativo
| Coste del trámite: 103,93€ + IVA/IGIC en península o Canarias
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Estos cursos deben realizarse en centros aprobados por el Ministerio del Interior según el número de conductores y su distribución geográfica. Esto es, a mayor número de conductores, mayor número de centros.
Contenido cursos de rehabilitación
Ahora que ya hemos visto el precio de los cursos y la necesidad de realizarlos para poder recuperar tu saldo de puntos, veremos su regulación y contenido habitual.
Los cursos de sensibilización y reeducación vial para los titulares de un permiso o licencia de conducción están regulados en la Orden INT/2596/2005, de 28 de julio, por la que se regulan los cursos de sensibilización y reeducación vial para los titulares de un permiso o licencia de conducción.
En esta orden se tratan los siguientes puntos:
- Primero. Objeto de la Orden.
- Segundo. Objetivo de los cursos.
- Tercero. Tipos de cursos.
- Cuarto. Cursos de recuperación parcial de puntos.
- Quinto. Cursos de recuperación del permiso o la licencia de conducción.
- Sexto. Acreditación de la realización de los cursos de sensibilización y reeducación vial.
- Séptimo. Participación de asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico.
- Octavo. Contenido de los cursos.
- Noveno. Coste de los cursos.
- Décimo. Prueba a realizar tras el curso de recuperación del permiso o la licencia de conducción.
- Undécimo. Formadores y psicólogos-formadores.
- Duodécimo. Control e Inspección de los Centros y de los cursos.
Estos cursos pueden ser realizados hasta en tres ocasiones, en caso de no superar la prueba a la primera. Ahora bien, para poder acceder a la segunda y tercera tanda, será necesario realizar ciclos formativos de cuatro horas de duración. En el caso de no pasar tampoco en la segunda y tercera oportunidades, será necesario cambiar de centro y realizar un nuevo curso de recuperación.
Los cursos de sensibilización y reeducación vial siguen la siguiente estructura:
Los accidentes de tráfico: la magnitud del problema.
- Valorar la dimensión real de los accidentes de tráfico, los problemas sociales y económicos que se producen en su entorno.
- Identificar el accidente de tráfico como un problema de salud y el conjunto de los siniestros, como una epidemia que nos afecta a todos.
- Apreciar que los accidentes no son causa del azar o del destino, sino que detrás de ellos hay una serie de factores de riesgo sobre los que podemos actuar.
- Reconocer que es el propio conductor el que más puede influir en la producción de accidentes.
- Distinguir las principales variables del vehículo, de la vía y de su entorno que se relacionan con una mayor accidentalidad.
Dinámica de un impacto y consecuencias para las víctimas.
- Comprender los conceptos generales sobre la dinámica de un accidente.
- Apreciar la magnitud real de las fuerzas que se implican en los siniestros de tráfico.
- Conocer los principales tipos de lesión que se producen en los accidentes.
- Distinguir las lesiones que se pueden ocasionar en función del tipo de accidente (impacto frontal, lateral, alcance y vuelco).
- Diferenciar las lesiones que suelen producirse según el tipo de vehículo implicado (automóviles de turismo, transportes ligeros y pesados, bicicletas y motocicletas).
- Conocer las características de las lesiones que suele tener el peatón que ha sido atropellado.
La conducción: una tarea de toma de decisiones.
- Apreciar que las situaciones peligrosas al volante son en muchas ocasiones consecuencia de decisiones incorrectas.
- Distinguir las características del proceso de toma de decisiones en la conducción.
- Discriminar cuáles son las actitudes y los motivos que diferencian a un conductor seguro de aquel que conduce de forma peligrosa.
- Valorar el importante papel que puede jugar nuestro estado emocional en la seguridad del tráfico.
- Identificar la influencia de la percepción y la aceptación del riesgo en la conducción.
- Considerar la influencia que tienen sobre nuestro propio comportamiento las interpretaciones que hacemos del comportamiento de los demás.
Aptitudes y capacidades básicas para una conducción segura.
- Apreciar la complejidad del entorno del tráfico.
- Valorar la importancia de mantener tus aptitudes y capacidades básicas en perfectas condiciones para conducir.
- Identificar la importancia del buen funcionamiento de tus sentidos, especialmente la vista, para conducir de forma segura.
- Diferenciar el papel de los mecanismos atencionales en la conducción.
- Distinguir la incidencia de las distracciones en los accidentes de tráfico.
- Identificar la importancia de las capacidades motoras para conducir con seguridad.
Los grupos de riesgo.
- Apreciar que determinados grupos de personas son especialmente sensibles a las consecuencias del tráfico.
- Valorar por qué los niños son tan vulnerables a los accidentes.
- Identificar qué tipo de jóvenes son los que aparecen con mayor frecuencia en las estadísticas de accidentes.
- Discriminar por qué los peatones son muy vulnerables a los accidentes de tráfico.
- Distinguir las características que hacen que muchas personas mayores sufran las terribles consecuencias de los accidentes.
- Apreciar los problemas a los que se enfrentan los ciclistas como usuarios de la vía.
- Señalar las estrategias y consejos para evitar el accidente con estos grupos de riesgo.
La velocidad como factor de riesgo.
- Apreciar que la velocidad excesiva o inadecuada es uno de los principales factores de riesgo en la conducción.
- Reconocer que es muy importante controlar la velocidad en función de las características del ambiente, del vehículo y de tu propio estado.
- Identificar cómo afecta la velocidad a las capacidades del conductor necesarias para una conducción segura.
- Distinguir el peligro que representa la velocidad excesiva o inadecuada en determinadas maniobras, como el frenado o la toma de curvas.
El alcohol como factor de riesgo.
- Valorar el importante papel que juega el alcohol en los accidentes de tráfico.
- Identificar los efectos que tiene el alcohol sobre nuestras capacidades para conducir.
- Discriminar qué influye y qué no influye sobre la tasa de alcoholemia.
- Tomar conciencia del riesgo que supone conducir bajo los efectos del alcohol.
- Reconocer la responsabilidad legal que se deriva de una conducción bajo la influencia de las bebidas alcohólicas.
Las drogas de abuso como factor de riesgo.
- Señalar la influencia de las principales drogas de abuso sobre la capacidad de conducción.
- Valorar los riesgos reales de la conducción bajo la influencia de determinadas drogas.
- Distinguir las características de los principales grupos de drogas de abuso.
- Valorar la relación que hay entre determinadas sustancias legales, como el café, el té o el tabaco, y la conducción de vehículos.
Las enfermedades y los fármacos como factores de riesgo.
- Apreciar cómo muchas enfermedades pueden alterar tu capacidad para conducir con seguridad.
- Identificar, a modo de ejemplo, la influencia de la depresión y de las alergias en el tráfico.
- Considerar que la conducción cuando se están consumiendo determinados fármacos puede representar un grave riesgo para tu seguridad.
- Distinguir qué debes hacer ante la enfermedad y los fármacos para garantizar la seguridad en las vías públicas.
- Tomar conciencia de la necesidad de estar en las mejores condiciones a la hora de conducir.
La somnolencia como factor de riesgo.
- Apreciar la incidencia que tiene la somnolencia en los accidentes de tráfico.
- Identificar los efectos que produce la somnolencia en el conductor.
- Reconocer las principales causas de somnolencia durante la conducción.
- Señalar cómo prevenir la aparición de somnolencia al volante.
- Valorar la relación entre el síndrome de apnea obstructiva del sueño y los accidentes de tráfico.
La fatiga como factor de riesgo.
- Apreciar la incidencia que tiene la fatiga en los accidentes de tráfico.
- Identificar qué factores pueden potenciar la aparición de la fatiga.
- Distinguir qué alteraciones produce la fatiga sobre el conductor.
- Tomar conciencia del riesgo que supone conducir fatigado.
- Señalar qué se debe hacer para evitar la fatiga al volante.
- Valorar la importancia que tiene para la seguridad vial que los conductores profesionales cumplan la reglamentación sobre los tiempos de conducción y descanso.
El estrés como factor de riesgo.
- Apreciar la incidencia que tiene el estrés en los accidentes de tráfico.
- Identificar qué es el estrés y de qué fases se compone.
- Discriminar qué tipo de situaciones son estresantes para la mayoría de las personas.
- Reconocer las consecuencias del estrés sobre la conducción y sobre la salud.
- Señalar qué se debe hacer para paliar los efectos del estrés al volante.
- Tomar conciencia del riesgo que conlleva conducir bajo los efectos del estrés.
Seguridad activa y pasiva.
- Identificar los elementos que componen los sistemas de seguridad activa y pasiva de los vehículos automóviles.
- Apreciar la importancia de una buena utilización de los diferentes elementos de seguridad.
- Conocer las principales reglas de mantenimiento y cuidado del vehículo y de todos sus sistemas de seguridad.
- Valorar la importancia del uso de los sistemas de retención infantil.
La conducción preventiva.
- Conocer el concepto y los principios de la conducción preventiva.
- Valorar la eficacia de la conducción preventiva para reducir los accidentes de tráfico.
- Identificar las reglas y comportamientos propios de la conducción preventiva.
- Comprender la importancia de tu propio comportamiento a la hora de evitar los accidentes de tráfico.
- Conocer los comportamientos adecuados para la conducción en condiciones climatológicas adversas.
- Promocionar este estilo de conducción más segura entre los conductores.
Actuación en caso de accidente de tráfico.
- Concebir la actuación en caso de accidente como una parte importante dentro de la seguridad vial.
- Recordar la regla mnemotécnica P.A.S. (Proteger, Alertar, Socorrer), que constituye la pauta básica a seguir en caso de accidente de tráfico.
- Conocer las actuaciones mínimas para proteger el lugar del accidente, a los implicados en el mismo, a los otros conductores que se aproximen y a las propias personas que prestan la ayuda.
- Saber qué se debe hacer para alertar con eficacia de lo sucedido a los servicios de urgencia.
- Conocer las actuaciones mínimas y seguras para socorrer a las víctimas hasta la llegada de los servicios sanitarios de emergencia.
La importancia del cumplimiento de las normas de tráfico.
- Conocer los principios y valores que deben inspirar en todo momento nuestro comportamiento al circular por las vías públicas.
- Comprender el importante papel que juega el respeto de las normas de circulación para garantizar la seguridad vial.
- Saber cuál es la responsabilidad social y legal derivada del incumplimiento de las normas de tráfico.
- Aprender las principales normas de comportamiento que debemos guardar en la circulación.